।। প্রথম কলকাতা ।।
East West Metro: প্রায় ৭০ শতাংশ কাজ শেষ করে ফেলার পরে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো (East West Metro) প্রকল্পের কাজ আবারও বন্ধ হয়ে গেল। শিয়ালদা থেকে এসপ্ল্যানেড অংশের কাজ চলতি বছরের অক্টোবর মাসের মধ্যেই শেষ করে দেওয়া হবে, এমন পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছিল। কিন্তু সেই লক্ষ্য নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে পূরণ হবে না। কারণ সুবোধ মল্লিক স্কোয়ারের কাছে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো ইমারজেন্সি ইভাকুয়েশন শ্যাফট (Emergency evacuation shaft) তৈরির কাজ চলছিল। তবে বিপর্যয়ের আশঙ্কায় সেই কাজও বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে।
খবর অনুযায়ী, বউবাজার বিপর্যয়ের পর শিয়ালদা এবং এসপ্ল্যানেড এর মাঝে একটি নতুন স্টেশন তৈরি করার পরিকল্পনা করেছিল নির্মাণকারী সংস্থা। সুবোধ মল্লিক স্কোয়ারের কাছেই ওই শ্যাফট তৈরি করার কাজ হচ্ছিল। কিন্তু নির্মাণকারী সংস্থা দেখে যে সেখানে রয়েছে কলকাতা পুরসভার শতাব্দী প্রাচীন একটি জলাধার। কাজেই শ্যাফট তৈরি করতে গিয়ে কোনোভাবে যদি জলাধার ক্ষতিগ্রস্ত হয় তাহলে কলকাতা শহরে পানীয় জল সরবরাহ ব্যবস্থা একেবারে বানচাল হয়ে যাবে। তাই নতুন করে কোনো সমস্যা যাতে সৃষ্টির না হয় তার জন্য শ্যাফট তৈরির কাজ স্থগিত রাখা হয়েছে। পাশাপাশি বিকল্প জায়গারও সন্ধান শুরু করা হয়েছে।
আন্তর্জাতিক নিয়ম অনুসারে, দুটি মেট্রো স্টেশনের মাঝের দূরত্ব যদি দুই কিলোমিটারের বেশি হয় তাহলে মাঝে আরও একটি স্টেশন তৈরি করতে হবে। সেই হিসেবে শিয়ালদা থেকে এসপ্ল্যানেডের দূরত্ব ২ কিলোমিটারের অনেক বেশি, প্রায় আড়াই কিলোমিটার। সুবোধ মল্লিক স্কোয়ারের কাছে ভেন্টিলেশন বা ইমারজেন্সি ইভাকুয়েশন শ্যাফট তৈরির কাজ চলছিল। এই সুরঙ্গের মাধ্যমে স্বাভাবিক ভাবে অক্সিজেন সরবরাহ হয় এবং কোন ধরনের দুর্ঘটনায় যাত্রীদের তাড়াতাড়ি বের করে আনা সম্ভব হয়। কিন্তু সেখানে প্রায় ৭০% কাজ এগিয়ে যাওয়ার পর শ্যাফট তৈরির কাজ বন্ধ হওয়ায় নতুন আশঙ্কা সৃষ্টি হয়েছে।
কেএমআরসিএল (KMRCL) এর এমডি এনসি কার্মালি জানান, বর্তমানে কাজ বন্ধ রাখা হয়েছে। মাটির নিচে প্রায় ৫ মিটার গভীরে গ্রাউন্টিং করার কাজ চালিয়ে যাওয়া হচ্ছে। জমি যতক্ষণ না পর্যন্ত শক্ত হচ্ছে ততক্ষণ পুনরায় কাজে তাঁরা এগোবেন না, এমনটাই জানানো হয়েছে। তাই স্বাভাবিকভাবেই এই প্রকল্পের কাজ শেষ করতে আরও অনেকটাই সময় প্রয়োজন হবে। পাশাপাশি বাড়বে খরচের বোঝা।
খবরে থাকুন, ফলো করুন আমাদের সোশ্যাল মিডিয়ায়
সব খবর সবার আগে, আমরা খবরে প্রথম
