বড় সুখবর যাত্রীদের! চালক ছাড়াই ছুটবে মেট্রো! বদলে যাচ্ছে শহরের যাতায়াতের ভবিষ্যৎ

Kolkata Green Line Metro train during driverless operation trial after preliminary safety clearance, highlighting the future of automated metro services between Sector V and Howrah Maidan.

Kolkata Green Line Metro: কলকাতার মেট্রো পরিষেবায় আসতে চলেছে বড় প্রযুক্তিগত পরিবর্তন। খুব শীঘ্রই গ্রিন লাইনে চালকবিহীন মেট্রো চালু হওয়ার সম্ভাবনা আরও জোরালো হয়েছে। সেক্টর ফাইভ থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত বিস্তৃত এই করিডরে স্বয়ংক্রিয় মেট্রো পরিষেবা চালুর লক্ষ্যে গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা সম্পন্ন হয়েছে। আর সেই পরীক্ষার পরই রেল নিরাপত্তা কমিশনারের পক্ষ থেকে প্রাথমিক সম্মতি মিলেছে বলে মেট্রো সূত্রে খবর।

গত ১৩ জুলাই, রবিবার সকাল ৯টা থেকে বিকেল সাড়ে ৪টা পর্যন্ত সম্পূর্ণ বন্ধ রাখা হয়েছিল গ্রিন লাইন মেট্রো পরিষেবা। এই সময়ে চালকবিহীন মেট্রো পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত পরীক্ষা-নিরীক্ষা এবং নিরাপত্তা মূল্যায়ন করেন রেল নিরাপত্তা কমিশনারের প্রতিনিধিরা।

পরীক্ষায় স্বয়ংক্রিয় সিগন্যালিং ব্যবস্থা, ট্রেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ব্রেকিং সিস্টেম, প্ল্যাটফর্মের সঙ্গে সমন্বয় এবং যাত্রী নিরাপত্তার একাধিক দিক খতিয়ে দেখা হয়। প্রাথমিকভাবে সেই পরীক্ষায় সন্তোষজনক ফল মিলেছে বলেই জানা গিয়েছে। ফলে আগামী দিনে গ্রিন লাইনে চালক ছাড়াই মেট্রো চালানোর পথ অনেকটাই পরিষ্কার হয়ে গেল।

চালকবিহীন মেট্রো চালু হলে কী সুবিধা হবে?

সবচেয়ে বড় সুবিধা হবে ট্রেনের মধ্যবর্তী সময়ের ব্যবধান কমে যাওয়া। বর্তমানে গ্রিন লাইন-সহ কলকাতার আধুনিক মেট্রো করিডরগুলিতে একটি ট্রেন ছাড়ার পর পরবর্তী ট্রেন আসতে সাধারণত চার মিনিট বা তারও বেশি সময় লাগে। কারণ, সামনের ট্রেনটি পরবর্তী স্টেশনে পৌঁছানোর পরেই পিছনের ট্রেন এগোনোর অনুমতি পায়।

কিন্তু চালকবিহীন স্বয়ংক্রিয় প্রযুক্তি চালু হলে উন্নত সেন্সর, সিগন্যালিং ব্যবস্থা এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার সাহায্যে প্রতিটি ট্রেন একে অপরের অবস্থান তাৎক্ষণিকভাবে বুঝতে পারবে। ফলে ট্রেন চলাচল আরও দ্রুত ও নির্ভুল হবে। এর ফলে ট্রেনের ব্যবধান প্রায় আড়াই মিনিটে নামিয়ে আনা সম্ভব হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সবচেয়ে বেশি লাভবান হবেন কারা?

এই পরিষেবা চালু হলে প্রতিদিন হাওড়া ময়দান, হাওড়া স্টেশন, মহাকরণ, শিয়ালদহ এবং সেক্টর ফাইভ-এর মধ্যে যাতায়াতকারী হাজার হাজার নিত্যযাত্রী সবচেয়ে বেশি উপকৃত হবেন।

ট্রেনের জন্য অপেক্ষার সময় কমবে, পরিষেবা আরও ঘন ঘন পাওয়া যাবে এবং যাত্রীদের ভিড়ও অনেকটাই নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব হবে।

মেট্রো কর্তৃপক্ষের আশা, প্রয়োজনীয় সব আনুষ্ঠানিক অনুমোদন মিললেই অদূর ভবিষ্যতে কলকাতার গ্রিন লাইনই হবে শহরের প্রথম চালকবিহীন মেট্রো করিডর, যা গণপরিবহনে এক নতুন যুগের সূচনা করবে।

#KolkataMetro #GreenLineMetro #DriverlessMetro #MetroRailway #HowrahMaidan #SectorV #CRS #WestBengal #PublicTransport

Exit mobile version